Antes de iniciar la producción en masa de un nuevo modelo de bastidor de autopartes, se debe validar su diseño estructural para certificar la seguridad y descartar deformaciones permanentes bajo carga de apilamiento.

1. Ensayos de Caída y Protocolos de Deflexión

Los palets de acero se prueban antes de su despliegue. Realizamos pruebas de caída desde alturas de hasta 1.2 m sobre losas de hormigón para verificar la resistencia al impacto de la soldadura, y pruebas de deflexión estática.

2. Estándares de Inspección de Soldadura

Las soldaduras se inspeccionan mediante Ensayos No Destructivos (END), incluyendo líquidos penetrantes y partículas magnéticas, garantizando la ausencia de grietas.

Sección de Preguntas y Respuestas Técnicas

Q: ¿Cuál es la norma de la prueba de caída para palets de acero?

A: Se cargan a su capacidad máxima y se dejan caer desde 1.0 m a 1.2 m, comprobando que no haya fallas en las soldaduras estructurales.

Q: ¿Cómo se prueba la deflexión por carga estática?

A: El palet se carga a 1.5 veces su capacidad durante 48 horas, midiendo la deflexión que debe permanecer por debajo de L/240.

Q: ¿Qué defectos de soldadura se comprueban con líquidos penetrantes?

A: Buscamos microfisuras superficiales, porosidad superficial y socavaduras a lo largo de las costuras de soldadura.

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